Interviews (21)

woensdag, 17 mei 2017 11:13

Interview Arrianne Aukes "From Holland to Brazil"

Geschreven door
Beoordeel dit item
(1 Stem)


Een interview met Arrianne Aukes, "From Holland to Brazil" (engelstalig).


'From Holland to Brazil'

We do not read that much women's interviews in the windsurfing magazines. However, they have their own competitions in the slalom, wave and freestyle divisions. Addicted to ride since she is a kid, dutch girl Arrianne Aukes chose the freestyle discipline to express herself on a windsurf board. 4th on the PWA Freestyle Tour and 2nd on the European Freestyle Championships in 2016, the ice eyes blondie shares her story and experience with us as a 'windsurf girl' from a different perspective: through questions asked by another windsurf addicted girl.

It is during a trip last december in Brazil, Jericoacoara, that my girlfriend and I met Arrianne. In 'Jeri', everybody knows her because she comes here every winter since 2008. Last year, my girlfriend got hooked up with windsurfing. She became so addicted to the sport that she started to watch all kind of videos, followed the riders on facebook and instagram, was reading the magazines and spotted Arrianne on a few pictures. As an amateur, she was wondering about the dutch pro's lifestyle and career. Since when did she practice ? How did she get there ? How does she pay her winter trip ? So many questions that simply gave me the idea to write this article - a pro rider's girl portrait done by another curious and passionate girl, amateur rider.


Age : 30         
From : Sonnega (Nederlands)
Best results : 4th on the PWA Freestyle Tour 2016 / 2nd on the EFPT European Freestyle Championships 2016 / 2nd on the PWA Freestyle Tour 2013 / Dutch Wave Champion 2015 / 2nd PWA INDOOR Warsaw 2014

Sponsors : North Sails / Fanatic / Ion / Maui Ultra Fins / Pousada Windjeri / Telstar Surfclub
Sail number : H131

Arriane Aukes action6

When did you start windsurfing ?      
I started very early as my parents were both windsurfers - now they still windsurf. But I think I was 9-10 years old. I have a younger sister and an older brother. Besides the fact that my younger sister does not windsurf anymore, we are pretty much a windsurf family !

How did you get hooked in ?
With my parents, we always went windsurfing during the holidays and during the week-ends. From that time, I have always loved to windsurf and liked the feeling of windsurfing.

When did you decide to do competitions ?

I never really choose to be a professional. In fact, in 2008, I went to Brazil for a surf trip and my plan was to learn the 'duck jibe' during this trip. But it was then that I saw freestyle for the first time. Perhaps because I always used to do gymnastics, I loved the mix of tricks and windsurfing. So I said to myself 'wow ! This is amazing' ! That is how I get hooked to freestyle. But I was already 22 years old at the time I land my first Vulcan. From then, I finished my studies and focussed on freestyle. I tried some local competitions in Holland, then started to be part of the Dutch Championships and got my first sponsors around 2010.

As a girl, was it easy for you to find sponsors ?        
I first got some help from a local shop in Holland, they knew me since I was a kid and as my results got better I got more sponsors. But it is definitely not easy to find sponsors and I think for a girl it is even harder than for a man.

Did your parents helped you and supported you ?
I think some riders who compete might have a financial help from their parents from the start. It is an expensice sport. I never get any financial help from my parents. I have always paid my trips by myself, I have always worked in between and also now, I wouldn't accept any money from them. But you know, they are still my biggest supporters and I couldn't do it without their help. They were there for me since the moment I could use their gear when I was young, they always pick me up at the airport, I can always stay in their house between trips; they supported me in that way.

And when did you start to compete on the European Championships and the World Tour ?

In 2010, I entered the Professional World Tour for the first time. I finished in the last position !

But why did you go for freestyle - and not wave, or slalom ?          
I love the feeling of doing all sorts of tricks. Maybe because I always have practiced gymnastics. It is so challenging and it can be so frustrating. The freestyle discipline can be frustrating too, as you need to try 500 times to launch a perfect move. Every time you crash, you improve. It's a really mental game as well. But I also love the other disciplines and done the entire Wave Tour as well last year.


Was it difficult, as a girl, to be part of these international events, without knowing anybody ?
I feel that the girls in freestyle are really close to each other. They really help each other. So the welcome was pretty warm and they took care of me. But I recon it can be scary for a girl at the start, just to come in and finish last.

So you mean there is not much concurrence between the girls in competition ?

I think it's harder for the girls compared to the boys, maybe because we are not so many and we are always facing each other. In the boys division, it is different. So for that matter I think there is more concurrence between girls. Outside competition, we are also really close and good friends, like a family.

Do you have the same feeling with the girls doing the wave discipline ?    
Yes, but I think the women in this discipline are a bit older and perhaps therefore they are less scared to take the step and enter for the first time. In freestyle, the girls that come in are younger. So we have to help them and support them a bit more.

How does your contract work with your sponsors actually ?

It depends on the sponsor. One sponsor finds Social Media important, another finds good results or me being at an event more important. For some sponsors I have to participate in the freestyle events as well as in local events. I need to show up there and keep in touch with them. But I have no big obligations.

So how do you plan your year ?

I am pretty bad in making plans (laughs) ! Because it is so hard with the competitions to decide where it is good to go, but I always spent 2 months in Brazil for training before Christmas. Then I spent some time at home with my family. After that, I just look where it is windy and where the competitions are gonna be, so I fly there in order to get used to the spot before the event starts. But I also do some 'girls clinics' at home in Holland and around.


Is it your main activity now ? Do you live from your passion ?         
I cannot really say that. I do live of it but this only works because of the clinics I organize, because I work on the side in places like Brazil (in a restaurant), because I live very cheap (I still live with my parents when I am in Holland) and because I have the help of a sponsor that pays some of my flight tickets. But it is not like a normal job where you can save some money.

Do you have a coach, a training coach or someone that takes care of your image ?      
No, I do everything myself. I get some help from my local gym in Holland, but besides that I have to figure it out by myself what to eat, how to train, where to go, which moves to learn. I’m not so good in making websites etc, and as a windsurfer pro it is necessary to be good with Social Media and video editing, etc. But almost nobody has a coach, so we do help and teach each other a lot. The boys can get an income from their sponsors, so they can pay a coach. But I always try to stay fit in between the events or trips and eat healthy.

Do you have a boyfriend ? If yes, how do you organize your love life ?

No, I don't have a boyfriend. I had one for a few years when I was on Tour already, we were travelling a lot together. But it's hard to be with someone while I travel so much. I think it is a bit easier for the boys who compete to have a girlfriend. They are always happy to travel and join them, they make photos and videos or go shopping (laughs). But in the opposite, the boys do not like to follow the girls. You know, in freestyle, they don't want to be worse than the girls. And it's also hard if you meet someone that is a non windsurfer, when it is such a big part of your life !  I prefer it when I can windsurf together with somebody as for me it's nice to share.

As a professional windsurf girl now, how do you see your future as a working girl, as a wife, as a mum... ? Is this something you think about or not ?

Yes, it’s definitely something I think about especially because I can barely live of this passion. It is a question I ask myself every year : do I have to stop ? But it is such a big passion, and now I start with waves and I feel 'oh, maybe I can get better next year' and this challenge is so nice.  I know that it is special that I get this chance and I want to take it and enjoy it. But at the same time I know that one day I would want to have kids and a family, and I would also want to give them an opportunity like my parents gave me. I think this is important. But I believe sometimes you should not worry or think too much about it. I never expected myself to become a professional windsurfer but it happened. And I think that is how it goes with many things in life!


Text : Steve Palier - Open Ocean Media & Agnes Haury    
Pics : Emanuela Cauli / Andrea Montorfano / Laura Watts / Matthew Watts / Agnes Haury


zondag, 30 oktober 2016 19:04

Interview: Peter Munzlinger, sail-designer GA Sails

Geschreven door
Beoordeel dit item
(0 stemmen)


Windsurfing brands are always improving the performance of their sails, boards, fins etc. Peter Munzlinger is the sail-designer for GA (Gaastra) Sails and explain the development of the GA Vapor 2017.

The interview below is provided by Marco Bal (GA Team-rider NL).

Could you please tell something about yourself? What is your position in the GA company?

I Joined Gaastra end of 2010 as their new sail designer. I design and develop the complete sail range with the help of our international team. I also do the R&D (research and development) for the masts and booms.


Peter Munzlinger in action.


What are the locations for the GA Vapor R&D? And which riders are testing the Vapor sails?

The testing is done anywhere. If you talk about the Vapor, I work closely with Ben Van Der Steen, Ross Williams and Cedric Bordes. Many tests are performed in Tarifa, where Ben lives, but also around the world and during PWA events.

The GA Vapor masts changed from hard top to constant curve (CC) in 2015. Which possibilities gave that to you regarding sail design?

Yes, after having squeezed the Hard Top to the maximum. The CC masts made my life easier getting more shape to the front of the sails. We also got more performance in the sails.

In most cases, each sail is an evolution of the previous sail. Untill 2009, the Gaastra Vapor did not have a cross batten, but it will return in the Vapor 2017. What are the toughts behind this, and who came up with that idea. What are the advantages for the riders who use the Vapor?

Actually, we have protos with and without a cross batten. Right now, we are finalizing the project and might have both solutions across the different sizes. The fastest sail will win independently from the outline. The idea came mainly from upgrading the foot outline of the sails. With the cross batten there is a big roach under the boom. I always hate it when the foot touches the deck of the board or get stuck outside the back footstraps, hindering a nice close of the gap in the middle of the board. This big area was also twisting away, while sailing adding a bit of unstability. With the new foot outline you have a nice and longer close the gap, which is more stable.



Phantom 7 battens, Vapor (proto) 8 battens.


When does GA Sails start the R&D for the GA Vapor? And where do you begin? 

The R&D of a new sail is a continuous process. There is is only a certain moment to register the sails for the PWA and start the production. After that you start with the new sails. This year the main improvement was the new foot outline. Furthermore, you try to improve your weaknesses and keep your strong points, but it is always a compromise. 

There are still questions about the name. Gaastra and or GA. There are some pictures on the web of the 2017 GA Vapor and both names are used on the sail. This is somewhat confusing for some people. What's the story behind that?

The name is still Gaastra. I would say GA is an additional new and fresh logo with the classic castle logo.

Like boards, masts and fins, sails are a compromise. A low sail mass results often in a short lifetime, but using reinforcements results in heavier sail. Another example: maximum performance for the PWA riders, but also tune-able sails for the customer. There is a big community racers on the water who like to tune and use there equipment for years. Do you also look and listen to those local heroes when you design a new sail or are the PWA guys most important?

You are right, it is always a compromise. I personally don't like it when sails break. In the past I tried a lot of sail constructions. Somethimes, it fails. I'm always trying to make the sails as light as possible but in certain areas, reinforcements are needed so the sails don't rip. That is especially along the luff in the bottom of the sail, inside the mast sleeve.

The Vapor those are the most no compromise sails for competition.In general I listen to our PWA team riders, but this development is also good for the experienced amateur racers. I always recommend the Phantom for the less experienced racers. This sail has high performances, but are easier to handle. It is also PWA registered and if you have less training you can even be faster on using the Phantom instead of the Vapor, which is heavier and more powerful. 



Phantom 7 battens, Vapor (proto) 8 battens.


Do you think the most perfect sail is somewhere out there,or will you never be done with your work?

As I said, it is always a compromise. There will always be a better compromises and the development continuous process that never stops. Look at products and think how they were some years back. After one year, you may not see that big difference, but over a longer period of time, the differences are getting huge.

The prices of race/slalom/formula equipment have been raised while the windsurf (racing) sport is not a big market. Good things have their prize, but what are the reasons for the raising prices? Is labor getting more expensive in the East, and will there be a point where producing in Europa is going to be more interesting?

Windsurfing is not a big market but the racing equipment is no compromise and demanding a lot of development, so it is expensive. Prices are increasing for many reasons, the materials get more expensive every year and lately the weakness of the euro. China is expanding and the labor is increasing. But the main factor is that the materials are based on the dollar. At the moment I don't think we are going to produce in Europe.

Are there sails you would like to have time for to design? Speedsurfing sails for contests like Luderitz?

I know, in Netherlands you practice a lot of speedsailing. Good speedsailing conditions are only at a few spots around the world. It is only possible at very flat water and very strong winds. I am more interested in getting the maximum speed in lighter winds, like getting two or three times the speed of the wind compared with the speed equal to the wind strenght in higher winds. I think the actual trend in the foiling could get interesting results in the future.

Are there plans to introduce the constant curve masts in the Formula sizes (which still have hard-top masts)?

Yes, for 2017 we will have all our masts in Constant Curve. RDM and SDM in all sizes and carbon percentages.



Probably a GA Sail Vapor 2017 prototype. Not confirmed yet.


Thanks for the interview Peter!

You're welcome!


Source: Marco Bal

zondag, 04 september 2016 20:27

Interview: Speedsurfer Jens Salomons

Geschreven door
Beoordeel dit item
(0 stemmen)

In de afgelopen jaren is ook onder jonge windsurfers het GPS-speedsurfen steeds populairder geworden. En naarmate de tijd verstrijkt worden deze jonge gasten ook steeds sneller en soms zelfs pittige concurrenten voor menig volwassene.

Een mooi voorbeeld hiervan is Jens Salomons. Toen hij voor het eerst een maximum snelheid haalde van 70+ was hij nog maar 13 jaar. Tijdens het NK Speed van 2015 was hij de snelste bij de jeugd met een topsnelheid van ruim 73 km/u en een snelheid over 500 meter van dik 66 km/u. In de GPS-wedstrijden op Makkum en Strand Horst is hij al jarenlang de snelste bij de jeugd. Met zijn eerste 70+ (5x10 sec.) behaalde Jens zelfs de eerste positie op junior-plus GPS-wereldranglijst 2015. interviewde Jens Salomons. Wanneer ben je begonnen met windsurfen?

Surfen doe ik al sinds ik een jaar of zes was. Wij zijn veel in Makkum en via mijn vader (Luc Salomons) is het surfvirus bij mij terecht gekomen. Maar ook mijn ooms zijn goede surfers dus het onderwerp (speed)surfen is eigenlijk gespreksonderwerp nummer één bij de mannen van de familie Salomons.

Natuurlijk is hard gaan het doel van speedsurfen. Maar ik vind de gezelligheid op het water ook super. Ik ken veel leeftijdsgenoten op en rond het water, maar ook met veel volwassenen en snelle speedsurfers heb ik veel contact. En ze hebben me in de afgelopen jaren veel tips gegeven waardoor ik steeds sneller kon gaan. Ook tijdens het NK Speed gaf Hans Kreisel (de latere winnaar) me nog goede tips. Hoe ziet je ideale surfdag eruit?

Vroeg opstaan en zo snel mogelijk, samen met mijn vader naar het water. Liefst natuurlijk bij zo hard mogelijke wind en vlak water zodat ik met mijn North Sails Warp 5,6 en Fanatic Speed 45 kan varen. Ik hoop in de komende jaren ook op de Waddenzee te gaan varen op echt vlak water. Bij Makkum kan ik vooral goed trainen in de chop. Wat kun je nog leren?

Oh een heleboel! Mijn kennis van materiaal, trim, tuning is maar zozo. Maar ook het opbouwen van een goede speedrun in verschillende omstandigheden kan altijd beter. En ik wil ook beter worden in Slalom surfen. Wedstrijden zoals de Realtrip vind ik helemaal super. Maar ook de Weed Speed race is leuk omdat daar veel categorieën meetellen en je dus allround moet zijn om hoog te eindigen.

Jens 1 Is windsurfen je enige sport?

Nee ik ben ook een fanatiek schaatser en zit in de Gewestelijke baanselectie Amsterdam. Gekoppeld aan het schaatsen doe ik daarom ook aan fietsen, skeeleren, hardlopen, shorttracken en krachttraining. Ik heb met mijn ouders de afspraak dat ik in het winterseizoen de focus op het schaatsen heb. Maar tussen maart en november, tijdens de zomertrainingen, is er alle ruimte voor het surfen. Dan ben ik eigenlijk 6 of 7 dagen per week sportief bezig. En heel af en toe doe ik (met of zonder medeweten van mijn schaatstrainers) ook in de winter weleens een surfsessie. Wat is je ambitie?

Boer worden, of een commerciële functie in de agrarische sector. Of een functie in de surfindustrie! In de sport hoop ik zowel in het speedsurfen als schaatsen nog veel sneller te worden en de top te bereiken. Voor het schaatsen ga ik wel eens op buitenlandse trainingskampen. Het zou mooi zijn om voor het surfen ook een aantal buitenlandse spots te leren kennen. La Franqui staat sowieso op het lijstje.


Wil je net als Jens Salomons en vele anderen gaan GPS-speedsurfen. Kijk dan op GPS-Speedsurfing!

Bron foto: Marco Stummel

maandag, 09 mei 2016 15:18

Interview Tomas van Zelst

Geschreven door
Beoordeel dit item
(0 stemmen)


Tomas van Zelst (NED-28) naar GA/Tabou! Met de start van 2016 het volgende interview in de serie van NL riders. Nu Tomas (23 jaar) met een terugblik op 2015, zijn nieuwe sponsors en een vooruitblik op 2016.


Terugblik 2015

Hoe kijk je terug op 2015?

Ik kijk met gemengde gevoelens terug op 2015. Internationaal haalde ik een mooie 15 e plek op het WK Slalom in Sylt en heb ik voor het eerst deelgenomen aan PWA’s waar het de ene keer beter ging dan de andere. Nationaal heb ik niet neer kunnen zetten wat ik zou willen. Dit is iets voor komend seizoen om aan te werken en voor meer podiumplekken te gaan!

Wat was je mooiste moment?

Ik heb er eigenlijk 2: Allereerst tijdens de PWA Costa Brava in de losersfinal terecht te komen en daarin tot de laatste boei 3 e liggen en mijn 15 e plek op het WK Slalom.

Wat was je minste moment?

Het verlies van Peter Volwater en mijn optreden in de PWA van Alacati.

Nieuwe sponsors

Wat zijn je nieuwe sponsors?

Mijn nieuwe sponsors voor 2016 zijn: GA-Sails & Tabou windsurfboards in samenwerking met Eurofuncenter.

Waarom de overstap?

Ik had afgelopen seizoen niet de beschikking over een boardsponsor. Tijdens mijn zoektocht naar een nieuwe samenwerking kwamen GA-Sails en Tabou op mijn pad. Ik heb toen een afweging gemaakt en heb ik met toch een beetje pijn in het hart Mauisails vaarwel gezegd en bedankt voor de steun de afgelopen jaren en de overstap gemaakt.

Vooruitblik 2016

Wat zijn je plannen voor 2016?

Het plan voor komend seizoen is om zo veel mogelijk uren op het water te staan. Daarnaast zal ik ook aanwezig zijn bij testdagen van GA/Tabou en zijn Eurofuncenter en ik aan het kijken of er slalomclinics gepland kunnen worden.

Welke wedstrijden/events ga je meedoen?

De kalender begint al steeds meer vorm te krijgen! In de PWA zal ik proberen de volgende stops meevaren: Costa Brava, (Fuerteventura), Alacati, Hvide Sande, Sylt en La Torche. Verder is het WK Slalom in Kroatië. Ik moet nog even kijken hoe het valt en of het lukt om hier naartoe te gaan.

Daarnaast zal ik in NL zo veel mogelijk wedstrijden meevaren om uren te maken en wedstrijd ritme op te bouwen. Dat zullen dus de NK’stops, Regiocups en andere events als: The Realtrip, Rondje Texel, Eilandrace, GPA Aalsmeer.

Welke reizen ga je maken?

Begin dit jaar zat ik in Tarifa. Zoals het er nu naar uit ziet zit ik dan in: Griekenland, Spanje, Kroatië, Turkije, Denenmarken, Duitsland en Frankrijk.

Hoe ga je je voorbereiden?

Ik ben afgelopen winter gaan trainen bij Reebok Corssfit in Almere. Hier krijg ik persoonlijke begeleiding en een programma om fit te worden. Daarnaast roei ik 2x per week met een studenten roeiploeg. (ik sla het bier standaard over).

In Tarifa ben ik geweest om alvast te testen en trainen met de nieuwe materialen. Ik ben van plan nog een keer naar Tarifa te gaan om met mijn eigen spullen hier te trainen en alles te tunen en dan zal ik toch wel redelijk voorbereid zijn op het seizoen denk ik!

TomasvanZelst 2


Bedankt Tomas voor dit interview en veel plezier en succes in 2016!


Bron: Tomas van Zelst

Fotocredits: Tomas

zondag, 17 januari 2016 12:23

Interview Coen Swijnenburg

Geschreven door
Beoordeel dit item
(0 stemmen)


Coen Swijnenburg (NED-262) naar JP Australia! Met de start van 2016 het volgende interview in de serie van NL riders. Nu Coen (18 jaar) met een terugblik op 2015, zijn nieuwe sponsor en een vooruitblik op 2016.


Terugblik 2015

Hoe kijk je terug op 2015?

Een beetje gemengde gevoelens. Erg tevreden met mijn 5e en 6e keer Nederlands titel bij de Jeugd (Youth<20jr). Maar internationaal was lastig gepland in combinatie met verplichtingen op school. Het EK was al erg vroeg in het seizoen, daar ging ik heen om te trainen. Uiteindelijk 5e na een slechte start. Het WK was helaas precies op het moment dat tentamens had daar heb ik me niet kunnen meten. Verder heb ik nog een PWA Costa Brava en Sylt gevaren net als de afgelopen 2 jaar in Nederland erg weinig wind tijdens de races. Wel weer meer ervaring opgedaan in races tussen de pro’s en veel geleerd.



Wat was je mooiste moment?

Mijn mooiste en meest indrukwekkende moment was de paddle out voor Peter Volwater. Met zoveel mensen afscheid nemen van een mooie mens heeft veel indruk bij me achter gelaten.

Wat was je minste moment?

De confrontatie met mijn prestaties op het EK slalom. Ik ging er heen om te trainen en ik zei geen ambities te hebben. Maar ik vaar wedstrijden om te winnen en heb altijd op het podium gestaan. Dan is niet echt meedoen om de titel een harde confrontatie. Ondanks dat ik niet was voorbereid en wist dat het om trainen ging. Nadat ik alles op een rijtje heb gezet besef ik dat ik het geluk heb met mijn sponsors, ouders en mijn talent. Dat ik dat geluk ook erg waardeer.




Nieuwe sponsors

Wat is is je nieuwe sponsor?

JP Australia boards. Neil Pryde zeilen en NP waterwear blijven mijn andere sponsors.

Waarom de overstap?

Dat is niet makkelijk te beantwoorden. Het gaat vooral om gevoel. RRD levert namelijk topboards af en de samenwerking met Mark Thoms was en is prima. Ik ben naar RRD gegaan omdat ik wilde leren en uitgedaagd wilde worden. En dat is gelukt. Het varen op RRD is echt anders en de ik heb mijn vaartstijl aan moeten en kunnen passen. Mijn prestaties zijn prima geweest bij RRD met 4x Nederlands Kampioen en 2x vice Europees Kampioen Slalom en Formula had ik niks te klagen.

De afgelopen weken heb ik een aantal keren op de JP slalom kunnen testen. En dat was vertrouwd, het voelde als thuiskomen. De controle en het comfort is nog steeds ultiem. Met name de snelheid halve wind en de acceleratie uit de gijpen zijn sterk verbetert. Dit zijn vaareigenschappen die in de wedstrijden heel belangrijk zijn. Die verbetering en het gevoel van Back Home gaf de doorslag om weer voor JP te kiezen.




Vooruitblik 2016

Wat zijn je plannen voor 2016?

School: het 2e jaar HBO goed afsluiten en mijn propedeuse halen.

Surfen: 2016 wordt mijn laatste jaar Jeugd en ik heb de ambitie om voor titels en podium te gaan. Nederlands kampioen Slalom en Formula worden en bij de mannen meevaren om het podium.

EK: Het EK Slalom ga ik dit jaar goed voorbereid heen. Het is in Hyeres Frankrijk en een podium plaats is dan mijn doel. Het EK Formula is in Griekenland maar of ik ga is afhankelijk van mijn budget.

WK: Het WK Slalom mannen is in Croatie daar wil ik top 15 varen.

PWA: Ik vaar dit jaar voor het 3e seizoen een PWA Slalom mee en ik wil mezelf als doel stellen om de 1e rondes door te komen. Hopelijk varen we veel heats zodat ik op dit top niveau kan leren.




Welke wedstrijden/events ga je meedoen?

Het is voor elke wedstrijdsurfer belangrijk om zoveel mogelijk onder wedstrijdomstandigheden te trainen. Ik wil daarom zoveel mogelijk wedstrijden varen en trainen. De meeste data zijn goed in te plannen. Budget en eisen vanuit mijn opleiding maakt dat ik soms keuze moet maken.

In Nederland: NK, North Sea Cup, Texel, Regiocup, The Real Trip en DAM-X.

In Europa: WK, EK en de PWA stops.

Welke reizen ga je maken?

Als ik het zo op een rijtje zet. Tarifa of Tenerife, Frankrijk, Duitsland, Croatie, Spanje, Griekenland, Turkije en Nederland. Dus ik zoek iemand die mijn benzinepas kan sponsoren. :-)

Hoe ga je je voorbereiden?

In deze winterperiode leg ik de basis voor mijn conditie en kracht. Ik zit 2x per week in de sportschool of ik ga hardlopen. Daarnaast mag ik 2x per week meetrainen met een deel van de Nederlands Turnselectie onder leiding van Bram van Bokhoven. Coördinatie, kracht en stabiliteit zijn daar de belangrijkste aandachtspunten. Dan in februari en maart een aantal weken naar de zon. Dat wordt Tarifa of Tenerife. En dan vanaf eind maart begint het seizoen.




Bedankt Coen voor dit interview en veel plezier en succes in 2016!


Bron: Coen Swijnenburg, website:

Fotocredits: Coen Swijnenburg

zondag, 10 januari 2016 15:49

Interview Esther de Geus

Geschreven door
Beoordeel dit item
(0 stemmen)


Esther de Geus (NED-16) naar JP Australia! Met de start van 2016 het volgende interview in de serie van NL riders. Nu Esther met een terugblik op 2015, haar nieuwe sponsor en een vooruitblik op 2016.


Terugblik 2015

Hoe kijk je terug op 2015?

Ik kijk met een goed gevoel terug op dit jaar. Mijn doel van dit jaar was eigenlijk om vooral zo veel mogelijk ervaring op te doen en te leren tijdens slalom wedstrijden nationaal en internationaal. Dit is goed gelukt, ik weet wat er goed gaat nu en ook waar ik aan moet werken. Elk evenement merkte ik weer dat ik progressie maakte en dat geeft een goed gevoel om weer hard verder te trainen dit jaar.

Wat was je mooiste moment?

De eerste keer dat ik de winners final haalde.

Wat was je minste moment?

Dat ik twee keer achter elkaar vals ging tijdens de PWA in Korea.



Nieuwe sponsors

Wat is je nieuwe sponsor?

Ik verander van board sponsor, stap over van Novenove naar JP Australia.

Waarom de overstap?

NoveNove kon mij geen support geven internationaal. Financieel was het vrijwel niet haalbaar om hiermee mijn doel te bereiken, namelijk 5 internationale wedstrijden te gaan varen komend jaar. JP kon mij die gelukkig wel bieden en daar ben ik het merk heel dankbaar voor.

Ondertussen ben ik op de boards aan het varen in Tenerife en ben enorm blij met de snelheid ervan.




Vooruitblik 2016

Wat zijn je plannen voor 2016?

Ik heb nu vrijwel alle examens van mij master (human movement science) gedaan en schuif het praktijk deel op. Nu kan ik mij dus de komende maanden volledig focussen op het slalom. Ik ben benieuwd hoe dat is! Ik ga komend seizoen proberen de hele PWA tour mee te doen. Er komen twee PWA’s bij voor vrouwen, in Leucate en Bodrum. Dus dat is super gaaf!

Welke wedstrijden/events ga je meedoen?

Alle nationale wedstrijden in Nederland NK en regiocups, PWA Leucate, Korea, Bodrum, Alacati en Defi wind. Naar New-Caledonia ga ik alleen als ik een financiële sponsor heb gevonden.

Welke reizen ga je maken?

Buiten de reizen naar de bovenstaande wedstrijden, vlieg ik in augustus nog naar Rio om mijn zusje (Lilian) aan te moedigen op de olympische Spelen.

Hoe ga je je voorbereiden?

De winter maanden januari, februari en maart train ik in Tenerife bij de TWS pro slalom training om mij zo goed mogelijk voor te bereiden voor komend seizoen. De eerste PWA Worldcup voor dames zal waarschijnlijk al in April zijn!



Bedankt Esther voor dit interview en veel plezier en succes in 2016!


Bron: Esther de Geus

Fotocredits: en Esther


zaterdag, 09 januari 2016 11:20

Interview Jordy Vonk

Geschreven door
Beoordeel dit item
(0 stemmen)


Jordy Vonk (NED-69) naar North/Fanatic/ION! Met de start van 2016 het volgende interview in de serie van NL riders. Nu Jordy met een terugblik op 2015, zijn nieuwe sponsors en een vooruitblik op 2016.


Terugblik 2015

Hoe kijk je terug op 2015?

Met gemengde gevoelens! Nationaal wist ik buiten de Real Trip om alles te winnen, maar internationaal zaten veel dingen tegen. Ik ben dus niet tevreden over mijn seizoen, als sommige dingen net de andere kant op waren gevallen, had het er nu heel anders uitgezien. Met die gedachte kijk ik wel heel positief naar de komende jaren en heb ik vertrouwen dat ook de internationale resultaten beter zullen worden!



Wat was je mooiste moment?

De eerste PWA Slalom winners finale in Korea! Toen ik een plastic zak aan mijn vin had tijdens de eerste eliminatie baalde ik erg na een winter lang trainen, maar toen de volgende eliminatie ik vol kon racen wist ik tot de laatste boei zelfs 3de te liggen! Helaas viel ik toen, maar ik was heel erg blij met het moment dat ik er stond.

Wat was je minste moment?

Het verliezen van Alberto (Menegatti) en Peter (Volwater).




Nieuwe sponsors

Waarom de overstap?

Het was een kans die ik niet kon laten liggen, het overstappen van sponsoren is iets wat niet binnen 3 tellen gedaan wordt! Het is goed de afwegingen te bekijken en een beslissing te maken die het beste is voor de toekomst. Ik ben blij met mijn overstap naar North, Fanatic & ION en kijk uit naar een jarenlange relatie.




Vooruitblik 2016

Wat zijn je plannen voor 2016?

Momenteel ben ik in Tenerife om mij 3 maanden voor te bereiden met de TWS Pro Slalom Training, daarna staat er een druk programma voor de boeg! Ik weet de kalender nog niet precies, maar ik ben bang voor mijn moeder dat ze mij weinig zal zien ;-)




Welke wedstrijden/events ga je meedoen?

De kalender is dus nog niet bekend, maar ik zal sowieso alle PWA wedstrijden meedoen en daarnaast eigenlijk zoveel mogelijk. Ik hoop voor het eerst naar DEFI te gaan en als er een paar IFCA wedstrijden (WK/EK Slalom) mogelijk zijn om mee te pakken, dan ben ik daar zeker bij.

Welke reizen ga je maken?

Een hele hoop! haha, mijn verwachte planning is: 3 maanden Tenerife dan Zuid-Frankrijk, Korea, Zuid-Frankrijk, Costa Brava, Fuerteventura, Brazilië, Alacati, Denemarken, Sylt en New Caledonia(?). Genoeg reizen gepland dus!




Hoe ga je je voorbereiden?

Met 3 maanden trainen tijdens de TWS Pro Slalom Training verwacht ik helemaal klaar te zijn! Daarnaast fietsen, hardlopen en crossfit, als ik er dan niet klaar voor ben dan weet ik het ook niet meer ;-)




Zou je het leuk vinden om als gastredacteur voor regelmatig wat te schrijven over wat je meemaakt in je windsurfleven? 

Ja, ik ga eens nadenken over wat leuke items om over te schrijven!


Bedankt Jordy voor dit interview en veel plezier en succes in 2016!



Bron: Jordy Vonk

Foto credits: en Jordy

maandag, 04 januari 2016 11:49

Interview Adriaan van Rijsselberghe

Geschreven door
Beoordeel dit item
(0 stemmen)


Adriaan van Rijsselberghe (NED-2) naar Avanti! Met de start van 2016 het volgende interview in de serie van NL riders. Nu Adriaan met een terugblik op 2015, zijn nieuwe sponsors en een vooruitblik op 2016.


Terugblik 2015

Hoe kijk je terug op 2015?

2015 is voor mij een jaar met een hoop emotie.

Het is mijn beste slalomseizoen ooit. Voor het eerst in mijn surfcarrière een top 10 klassering op een PWA.

Mijn seizoen begon in Frankrijk bij het Frans kampioenschap. We gingen hierheen als trainingswedstrijd om het seizoen mee te beginnen. Ik ben hier uiteindelijk 5de geworden. Daarna kwam een periode zonder wedstrijden. Toen ging het los op Texel, Costa Brava, Grevelingen, Fuerteventura en Stavoren.

Het Nederlands Kampioenschap Slalom resulteerde in een 1ste plaats. Hier ben ik zeer blij mee. Een bijzondere ervaring was het om de Ronde om Texel te surfen. Door materiaalpech belandde ik helemaal achteraan in het veld. Ik ben van daaruit weer helemaal terug gevaren naar een plaats op het podium.

Ik vind het ook leuk om te zien hoe de pupillen van het WADDENTEAM zich ontwikkelen en steeds betere windsurfers aan het worden zijn.




2015 is ook het jaar met het verlies van goede vriend en trainingsmaatje Peter (Volwater). Heb intensief met Peter gevaren om de Sonntag vinnen te testen en deze verder te ontwikkelen. Peter pushte me om sneller en beter te worden. Elke keer als ik nu op het water sta mis ik hem.

Wat was je mooiste moment?

Mijn mooiste moment in 2015 was dat ik merkte dat mijn snelheid en conditie top waren in de races waar ik ook echt wilde presteren.

Wat was je minste moment?

Het verlies van Peter is een zwaar moment geweest. Het kwam hard aan en maakt het besef dat plezier en geluk in het leven echt op nummer één staan.




Nieuwe sponsors

Waarom de overstap?

Avanti, ja waar moet ik beginnen. Na zo'n lange tijd met Neilpryde gevaren te hebben was ik gewend aan het gemak van alle kennis die dat met zich mee bracht. Ik kreeg mijn zeilen, voer 3 rondjes en het seizoen kon weer beginnen.

Toen Peter de Wit mij vroeg om er toch eens echt serieus over na te denken om de Avanti's te proberen heb ik de mogelijkheid gehad om een proto 2016 zeil te varen. Het samenwerken met Peter de Wit en Caspar Verhagen in de Pryde tijd was er al maar met Avanti zou dit echt versie 2.0 zijn. Na meerdere malen met de M-4 gevaren te hebben en verschillende settings uitgeprobeerd te hebben kwam ik erachter dat de strings in het zeil een hele nieuwe dimensie geven aan tunen. Deze uitdaging ga ik dan ook aan. Wat ik nu al geloof is dat deze manier van zeilen maken echt de volgende stap is in onze sport.




Vooruitblik 2016

Wat zijn je plannen voor 2016?

Ik heb nog geen planning gemaakt. Ik wacht altijd tot ik de wedstrijddata's weet. Dan kan ik de schema's maken en de doelstellingen vastleggen. Maar de belangrijkste wedstrijden voor mij zullen weer het NK zijn. Ook wil ik weer naar het Frans kampioenschap in het begin van het jaar om te trainen en te kijken waar ik sta in 2016. En misschien wil ik wel naar Kroatië voor het Wereldkampioenschap Slalom.

Verder doe ik de R&D voor Sonntag Fins. Hiermee komen we dit jaar met een nieuw model op de markt. Deze is ontstaan door heel veel uur samenwerking tussen Joerg Sonntag en het gehele Waddenteam. Deze vin is voor mij weer een stap naar nog meer snelheid en nog betere controle. Het is echt tof om iets te ontwikkelen waar je bij het ontstaan ervan aanwezig bent geweest.

Bijna vergeten, misschien wel het belangrijkste familiemoment voor komend jaar wordt natuurlijk de Olympische spelen in RIO. Hier leven we met de hele familie echt naar toe en helpen Dorian waar we kunnen.

Welke wedstrijden/events ga je meedoen?

NK Slalom, AFF Frankrijk, WK Slalom, PWA Worldcup

Hoe ga je je voorbereiden?

Op het moment dat de zeilen binnenkomen kan ik beginnen met testen en tunen. Als het weer het toe laat hoop ik dat dat in Nederland kan. Mocht dat niet het geval zijn dan moeten we maar naar een warmer oord vluchten, bijvoorbeeld Frankrijk, Tarifa of Tenerife. Het voordeel van op Texel trainen is dat ik het Waddenteam heb om mee te testen. Ook zijn hier de condities zo verschillend dat je alle mogelijkheden kan proberen.




Op welke spullen sta je dus nu in 2016?

De zeilen waar ik dit jaar mee vaar worden Avanti. Voor Slalom sta ik op Starboard en voor Wave op Brunotti. Ik gebruik ook de pakken en trapezes van Brunotti. En onder mijn board zitten Sonntag Fins.

Ik heb het voorrecht om bij één van de grootste Nederlandse windsurfshops teamlid te zijn. KATER is al vanaf het eerste moment dat Dorian en ik gesponsord werden van de partij en daar zijn we nog steeds erg blij mee.




Wil je verder nog wat kwijt?

Ik wens iedereen een mooi en winderig 2016 toe en dat er veel gevaren kan worden.


Bedankt Adriaan voor dit interview en veel plezier en succes in 2016!


Bron: Adriaan van Rijsselberghe en



zaterdag, 02 januari 2016 11:17

Interview Arrianne Aukes

Geschreven door
Beoordeel dit item
(0 stemmen)


Arrianne Aukes naar Fanatic / North / ION / Telstar Surfclub!

Met de start van 2016 een interview met Arrianne met een terugblik op 2015, haar verrassende overstap en een vooruitblik op 2016.


Terugblik 2015

Hoe kijk je terug op 2015?

2015 was voor mij een leerzaam jaar. Ik heb dit jaar voor het eerst in alle drie de disciplines (wave/freestyle/slalom) met minimaal één wedstrijd mee gedaan en dit was ontzettend leuk. Elke discipline is heel anders, niet alleen de discipline maar ook qua wedstrijd opzet, tactieken en sfeer.

Er was dit jaar maar één PWA freestyle wedstrijd en over dat resultaat was ik niet heel erg tevreden. Ik had nog best veel last van mijn enkel (al mijn enkelbanden afgescheurd het jaar daarvoor) en onbewust hou je je dan toch in. Daarnaast had ik mezelf best veel druk op gelegd; vorig jaar was ik geblesseerd, het niveau is ontzettend hoog en ik wilde echt presteren. Ik sliep niet goed en miste mijn focus. Goed leerpuntje voor volgend jaar.

Ik heb een aantal clinics gegeven afgelopen jaar in binnen- en buitenland en dat was een groot succes. Het is leuk om zoveel windsurfers van verschillend niveau te ontmoeten en om te zien hoeveel ze leren in een week of weekend.

Daarnaast ben ik dit jaar voor het eerst Nederlands Kampioen Wave geworden en dat was natuurlijk een grote eer.

Wat was je mooiste moment?

Zoveel mooie momenten! Windsurfen met mijn hele familie op het IJsselmeer. Suppen in de golven met zonsopgang in Brazilië. Mijn ladies clinic in Hindeloopen.

Wat was je minste moment?

Mijn hand blesseren in Brazilië.

* Arrianne in actie in Jeri met een geleend setje van een Fanatic/North teamrider

Nieuwe sponsors

Waarom de overstap?

In 2016 ga ik voor North / Fanatic / ION varen. Super leuk! De freestyle zeilen van North zijn geweldig en ik kan niet wachten om ze te gaan gebruiken! Daarnaast lijkt het me heel fijn om teamrider te worden van zo'n goed team.

Ik ben nog nooit van sponsor gewisseld. Sinds mijn eerste jaar werd ik ondersteund door Gearfreak in Hindeloopen en kwam ik bij Simmer / RRD terecht. Het viel me zwaar om van sponsor te wisselen, omdat we zoveel jaar zo nauw hebben samengewerkt en ik dankbaar ben dat ze vanaf het begin in mij geloofden. Toch was het tijd voor verandering en ik denk dat ik bij North / Fanatic helemaal op mijn plek ben.

Daarnaast ben ik vereerd dat ook Telstar mij gaat ondersteunen in 2016. In Maart openen zij hun Telstar Surfclub Surfpaviljoen waarvan North / Fanatic / ION de materiaal partners zijn. Ik ben erg enthousiast dat ik op deze super locatie een aantal meerdaagse clinic's kan organiseren.


* Arrianne toast op een succesvolle samenwerking met Barry van Lingen/Patrick Baghus (Telstar Surfclub) en Herman van den Berg (Fanatic/North/ION)

Vooruitblik 2016

Wat zijn je plannen voor 2016?

In 2016 wil ik mijn clinics verder uitbreiden. Door mijn samenwerking met Telstar kan ik nu clinics aanbieden met overnachtingen op top locatie, direct aan het water op strand Horst.

Ook in het buitenland organiseer ik weer een aantal clinics. In Mei geef ik een Yoga/ Windsurf clinic en sowieso staat Brazilië weer op het programma in November.

Welke disciplines ga je varen en welke wedstrijden/events ga je meedoen?

Natuurlijk blijf ik daarnaast de PWA Worldcup varen. Vorig jaar besefte dat ik meer tijd in de andere disciplines wil gaan steken. Hopelijk kan ik de hele PWA wave tour mee doen. Slalom vond ik geweldig, en ik hoop dat ik daar ook in ieder geval een of twee wedstrijden van kan meepakken. Het is alleen niet makkelijk om voor alle disciplines te trainen. Ik neem nu al zoveel bagage mee op een surf trip..... ik moet er niet aan denken om slalom + freestyle + wave spullen mee te slepen! ;-) Afhankelijk van de locatie kan ik hopelijk twee disciplines tegelijk trainen.

Hoe ga je je voorbereiden?

Ik weet nog niet waar ik naartoe ga om te trainen dit jaar. Er zijn zoveel mogelijkheden! Misschien naar Kaapstad, (wave + freestyle), Bonaire (slalom + freestyle), Tenerife (alle disciplines) maar ook Venezuela is een optie.

Op dit moment moet ik toch even wachten tot mijn hand herstelt is. In Brazilië heb ik mijn hand zwaar gekneusd tijdens een windsurf sessie. Ik denk dat ik over twee weken wel weer op het water sta maar tot die tijd wacht ik even met het boeken van een ticket.


* Arrianne in actie in Jeri met een geleend setje van een Fanatic/North teamrider

Zou je het leuk vinden om als gastredacteur voor regelmatig wat te schrijven over wat je meemaakt in je windsurfleven?

Gastredacteur lijkt me hartstikke leuk!


Namens de redactie wensen we iedereen een gelukkig en windrijk 2016 en Arrianne veel plezier en succes met haar nieuwe uitdaging!


Bron: Arrianne Aukes

Foto credits: Christa de Jong en Adrian Irvine


donderdag, 28 mei 2015 20:44

Interview: Hans "Blue Steel" Kreisel

Geschreven door
Beoordeel dit item
(0 stemmen)

De GPS resultaten liegen er niet om. Hans Kreisel (NED 85) begint een fantastisch windsurfjaar. De 90 km/uur lijkt een gewoonte te worden. Zijn recentste windsurftrip richting La Franqui resulteerde in een max 2 seconden van 98.95 km/uur! interviewde Hans Kreisel over een aantal sessies dit jaar.

Vragen over recordsessie @ the Brace 07-05-2015 (snelste open water GPS sessie ter wereld) : Hoe waren de wind en water condities tijdens de recordsessie bij surfspot The Brace?

Het water bij De Brace is altijd onstuimig en deze keer deed er niet voor onder. Upwind werd je gewoon weggezet tijdens de vlagen van over de 50 knopen. De run inzetten door de chop en dan in de laatste meters het roer 100 graden omgooien of meer. Dat zijn zwaar overpowerde omstandigheden. Tijdens de run was het water vlak en de hoek bijna perfect voor open water condities. De perfecte hoek op open water is anders dan in het Luderitz kanaal, omdat er op open water dan teveel rolling chop komt. Had je van te voren verwacht dat 6 mei een recordsessie zou gaan worden?

Niet verwacht wel gehoopt. Ik was er in ieder geval  klaar voor! Hoe bereid je jezelf voor op een dag speed windsurfen bij The Brace?

Veel drinken (water), flink ontbijten, proberen te ontspannen en niet teveel adrenaline door je lichaam laten gieren. Elke keer op deze spot met vlagen over 40 knopen brengt toch een spanning mee, aangezien het ook best gevaarlijk kan zijn. Alles komt ook zo nauw dat het elke keer weer de dag kan zijn. Besefte je tijdens het varen al dat je nog nooit eerder zo snel had gevaren of kwam dit pas achteraf na het zien van de GPS?

Het besef was er wel redelijk snel, maar de focus was op 5 runs. Dat is ook de reden dat je er dan niet mee bezig bent en dat je alleen maar meer wilt, want de mogelijkheid hebben we niet zo vaak. Het werd gelukkig ook beloond met een topsnelheid van 98,4 km/uur tegen het einde van de sessie. Bovendien waren er ook 6 runs over de 90 km/uur. Ik voelde het pas echt doordringen toen ik terug aan de kant kwam. Helemaal kapot van de sessie, de modderloop terug en de klim over de dijk. Zo voelen die laatste meters en een applaus kreeg van alle mede speedsurfers die stonden te wachten. Denk je dat er in Nederland nog hogere snelheden mogelijk zijn. Indien ja, welke condities (windsterkte, richting en spot) zijn er voor nodig?

Denk dat we drie topspots hebben. The Brace en Da Curve allebei met Zuid West en Poepegat heeft ook potentie met West. 
Ik wil niet teveel details over de spots geven, omdat de meeste windsurfers niet genoeg ervaring hebben om hier te varen. Want je moet wel wat gewend zijn.

Vragen over de sessie op 29-03-2015 @ Zonnemaire (de eerste keer 50 knopen op een meer.): Hoe waren de wind en water condities tijdens de sessie bij surfspot Zonnemaire?

Dit waren de heftigste windcondities ever waarin ik me zo in controle voelde. De vlagen gooide het water continu de lucht in. Het water langs de dam bleef mooi vlak. Ik had niet eens kunnen dromen dat ik deze snelheden hier zou kunnen halen (vrij vlagerige spot). Als kers op de taart ook nog een 2 seconden van 92.99 km/uur en een 10 seconden run van 88.2 km/uur. Had je al eerder met zoveel wind op Zonnemaire gevaren?

Ja, wel twee keer eerder, maar toen was de wind toch mij de baas in plaats van andersom.


Vragen over de sessie op 14-05-2015 @ La Franqui (nieuw spot record en snelste nautische mijl ter wereld): Hoe waren de wind en water condities tijdens de sessie bij surfspot La Franqui?

De wind was vrij half, wat de watercondities in mijn ogen ook super maakte. Het was net een biljartlaken en de wind varieerde mooi tussen de 30 en 55knopen.  Was je bewust met de nautische mijl bezig?

Aangezien ik laatst commentaar kreeg op mijn 500 meter die niet in verhouding lag. Had ik wel in mijn achterhoofd zitten dat als ik de mogelijkheid zou zien er vol voor zou gaan. Een nautische mijl  is wel een behoorlijk eind. Het is jammer dat ik op het einde een dip had. Dat ik zelf terugzakte naar 71km/uur. Anders had hij zeker richting de 81,82 km/uur gegaan aangezien ik een kilometer van 82,6 km/uur had.

Algemene vragen: Welke records (spots en de bijbehorende disciplines) heb je op dit moment op jouw naam staan?

‘Heb je even haha’

Denk dat momenteel voor mij de belangrijkste zijn:

De Brace , La Franqui, Zonnemaire, Poepegat, Kuitje, Oostvoorne, Kabbelaarsbank, Grevelingendam enzovoort. Wat is je ultieme windsurf doel?

Harder als wat Antione Albeau qua maximale snelheid heeft gehaald op het Luderitz kanaal, maar dan op open water. Dat is dus 100,5 km/uur en mocht hij er dit jaar en schepje bovenop doen, dan doe ik dat ook. Hoe en waar wil je dit doel gaan bereiken?

Maakt me niet uit waar ik het kan bereiken. Het is op meerdere spots mogelijk. Alleen alles moet samen vallen. ik moet fit zijn, water vlak genoeg en de wind uit de goeie hoek met een baan die lang genoeg is. Wat gaan we dit jaar nog allemaal van je verwachten?

Hoop eindelijk eens een keer aan het NK mee te kunnen doen. Die titel wil ik heel graag hebben! Verder ga ik naar de Dunckerbeck Challenge, kijken wat we daar kunnen doen. Zet nog niet in op de 100+ dit jaar. Wil het wel en zat er 16-05-2015 op La Franqui ook heel dichtbij met een piek van 99,64 km/uur en een max 2 seconden van 98,95 km/uur. Wat is je favoriete windsurf set?

Z-fins ASY 20,5, JP Speed 45 en een 5,4 NP Evo 6 Welke tips zou je GPS Speedsurfers mee willen geven?

Veel trainen en railen dat board! En als je aan je limiet zit vraag mij om vin advies via Facebook. Ik verkoop sinds kort Z-fins in Nederland die ik zelf met Z ontwikkel. Binnenkort is mijn website ( online waar je direct kan bestellen.


Z-FINS , JP-Astralia , Neilpryde , NP wetsuits, Jonker funsports Renesse , Maui Jim 


Facebook: Hans Kreisel

Fotocredits: Bard Bendikson 


Pagina 1 van 2

Gemaakt voor windsurfers door windsurfers
- Stichting Windsurfing Nederland.